高低壓半絕緣管型母線的主體為空心銅管或鋁合金管，表面積大，相對常規矩形母線，其導體表面電流密度分布均勻，高額定電流可達12000A；采用密封屏蔽絕緣方式，外殼接地電位為零，母線表面電場分布均勻，電氣絕緣性能強。可以直接通過電纜溝和電纜夾層；主體允許應力為矩形母線的4倍，可承受的短路電流大，機械強度高，使得母線支撐跨距可達8米；空心導體，母線兩端開有通風孔，內徑風道能自然形成熱空氣對流，散熱條件好相比常規母線要好；外形決定了其表面集膚效應系數低，Kf≦1，交流電阻小，因而母線的功率損失小。交聯屏蔽絕緣母線的絕緣層的介質損耗低于0.01%。
高低壓半絕緣管型母線的主絕緣材料為聚四氟乙烯，有優良的電氣性能和化學穩定性，可在-200℃~+200℃中正常工作，介質損耗小、阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產品的使用壽命≧30年；動穩定試驗結果表面，電壓10kV、額定電流4000A的銅質管母，可承受63kA(4s)短路電流沖擊。其可以直接將母線固定在鋼構架上或混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有較強的抗震動能力。
高低壓半絕緣管型母線的產品結構：
1.輸電母線為純鋁，牌號：6063#，環境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.
2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質為PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。
3.輸電母線每支定尺長度為6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關處，都用鋁銅接頭連接。
4.輸電母線按車間實際需要，相應作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉彎連接，上下轉彎連接，中間分線連接、中間分線及規格變換的連接等情況。
高低壓半絕緣管型母線的發展已經經歷了空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度復合絕緣插接母線槽三代產品。母線槽系統設置電源導體和保護導體，滿足用電負荷的需要。由金屬板(鋼板或鋁板)為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的系統。它可制成標準長度的段節，并且每隔一段距離設有插接分線盒，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。為饋電和安裝檢修帶來了極大的方便。
高低壓半絕緣管型母線隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的*性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統更加完善。
